民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理人員能力提升培訓(xùn)專題

【本專題只針對(duì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位委托定制(有一定人數(shù)要求)，不面向個(gè)人學(xué)習(xí)】

更新日期：2024-11-29　訪問(wèn)次數(shù)：3165次

專題介紹

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)機(jī)場(chǎng)在量和質(zhì)上都取得了顯著成績(jī)。但同時(shí)，必須清醒認(rèn)識(shí)到問(wèn)題，如機(jī)場(chǎng)治理體系和治理能力與發(fā)展需求不匹配，行業(yè)高速發(fā)展與機(jī)場(chǎng)保障能力不足之間的矛盾未得到根本扭轉(zhuǎn)，行業(yè)自身科技創(chuàng)新能力仍然不足等。站在新的歷史起點(diǎn)上，要以新氣象、新作為，開啟新征程，開拓新境界。要堅(jiān)持新發(fā)展理念，在更高起點(diǎn)上推進(jìn)現(xiàn)代化國(guó)家機(jī)場(chǎng)體系建設(shè)，構(gòu)建新時(shí)代機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展新格局。

師資力量

在浙大綜合性大學(xué)雄厚師資的基礎(chǔ)上，整合了國(guó)內(nèi)外高校和機(jī)構(gòu)的知名學(xué)者、行業(yè)專家。讓不同身份不同視角的教學(xué)開啟干部教育的新局面。

浙江大學(xué)培訓(xùn)師資

核心課程

課程內(nèi)容（僅供參考）		天數(shù)
民航發(fā)展與建設(shè)探討		半天
世界及國(guó)內(nèi)主要國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)及經(jīng)驗(yàn)		半天
中國(guó)民航發(fā)展戰(zhàn)略研究		半天
城市“航空＋”交通樞紐建設(shè)與交通一體化		半天
航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)		半天
全球視野下國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)		半天
“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的挑戰(zhàn)與對(duì)策		半天
大數(shù)據(jù)時(shí)代下機(jī)場(chǎng)新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用		半天
中西航空公司運(yùn)營(yíng)模式比較		半天
民航公司招商引資與招才引智新思路		半天
國(guó)外機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)的管理經(jīng)驗(yàn)及其啟示		半天
民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急管理能力提升		半天
機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)管理安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與操作		半天
5G時(shí)代的智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)		半天
機(jī)場(chǎng)土地供應(yīng)現(xiàn)狀及機(jī)場(chǎng)規(guī)劃		半天
機(jī)場(chǎng)商務(wù)區(qū)規(guī)劃		半天
城市機(jī)場(chǎng)噪聲治理方法		半天
國(guó)家級(jí)城市群背景下長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群建設(shè)		半天
航空交通管制與風(fēng)險(xiǎn)管理		半天
我國(guó)的空域規(guī)劃和空域資源管理		半天
新形勢(shì)下航空安全管理與風(fēng)險(xiǎn)防范		半天
民航網(wǎng)絡(luò)安全管理體系建設(shè)與法律保障		半天
新時(shí)期國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)		半天
新能源飛機(jī)應(yīng)用與航空技術(shù)未來(lái)發(fā)展之路		半天
大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)效益提升對(duì)策		半天
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